રેપિડો સક્સેસ સ્ટોરી: IITમાંથી અભ્યાસ કર્યો, 7 વાર કામમાં નિષ્ફળ ગયો... છતાં પણ હાર ન માની, આજે દરેક શહેરમાં તેનું નામ છે!

સખત મહેનત કરનારાઓનું નસીબ ક્યારે બદલાશે તે કોઈ નથી જાણતું... આવું જ કંઈક આઈઆઈટીમાંથી અભ્યાસ પૂર્ણ કરનાર વ્યક્તિ સાથે થયું. આઈઆઈટી છોડ્યા પછી પવન ગુંટુપલ્લીએ પહેલા વિદેશમાં કામ કર્યું, પરંતુ તેમને ત્યાં કામ કરવાનું મન ન થયું. ભારત પાછા આવ્યા બાદ તે કંઈક નવું કરવા માંગતો હતો. લાખો રૂપિયાના પગારની નોકરી છોડીને તે દેશમાં પાછો આવ્યો અને બે વર્ષ સુધી નવા વિચારો પર કામ કરતો રહ્યો, પરંતુ તે 7 વખત નિષ્ફળ ગયો.

પવન ગુંટુપલ્લીએ એક ઈન્ટરવ્યુમાં કહ્યું હતું કે ઘણી વખત નિષ્ફળ ગયા પછી પણ તેણે હાર માની નથી. તેની આસપાસના લોકો કહેતા હતા કે તે પોતાનું જીવન બરબાદ કરી રહ્યો છે, પરંતુ તેના પરિવારના સભ્યોનો પૂરો સાથ હતો. આખરે તે સમય આવ્યો જ્યારે તેણે એક તેજસ્વી વિચાર સાથે કેબ પ્રદાન કરતી કંપની શરૂ કરી. આ કંપની બીજું કોઈ નહીં પણ Rapido છે, જે આજે ઘણા શહેરોમાં બાઇકથી લઈને કેબ સુધીની સર્વિસ પૂરી પાડે છે અને હવે તેને મોટી સફળતા મળી છે.

યુનિકોર્ન બન્ની રેપિડો
રાઇડ-શેરિંગ પ્લેટફોર્મ રેપિડોને વેસ્ટબ્રિજ કેપિટલની આગેવાની હેઠળ સિરીઝ E ફંડિંગમાં $200 મિલિયન મળ્યા છે. આ નવા રોકાણ સાથે, Rapidoનું પોસ્ટ-મની વેલ્યુએશન $1.1 બિલિયન સુધી પહોંચી ગયું છે. એટલે કે હવે આ કંપની યુનિકોર્ન ક્લબમાં જોડાઈ ગઈ છે. રેપિડોના સહ-સ્થાપક અરવિંદ સાંકાએ જણાવ્યું હતું કે મૂડીના આ નવા રોકાણ સાથે, અમે અમારી ઓફરની શોધ અને વિસ્તરણ કરવા આતુર છીએ, જેથી અમે અમારા ગ્રાહકોની વધતી જતી જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકીએ.

રેપિડોએ એક વિચાર સાથે શરૂઆત કરી
સ્ટાર્ટઅપમાં 6 વખત નિષ્ફળ ગયા પછી, પવન ગુંટુપલ્લીએ તેના મિત્ર અરવિંદ સાંકા સાથે મળીને 'ધ કેરિયર' શરૂ કરી. તે મિની ટ્રકનો ઉપયોગ કરીને ઇન્ટરસિટી લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓ પૂરી પાડતો હતો, પરંતુ આ ધંધો પણ શરૂ થયો ન હતો. ટ્રાફિક જામની સમસ્યાઓ અને જૂના અસફળ ધંધાને કારણે પવન ગુંટુપલ્લીને વિચાર આવ્યો કે કેમ ન બાઇક કેબ સર્વિસ શરૂ કરવી? આગળ શું થયું, તેણે તેના મિત્રો અરવિંદ સાંકા અને ઋષિકેશ એસઆર સાથે મળીને વર્ષ 2015માં રેપિડોની શરૂઆત કરી, આ કંપની બાઇકથી લઈને ટેક્સી સુધીની સુવિધાઓ આપવા માટે શરૂ કરવામાં આવી હતી. આજે આ કંપનીનું મૂલ્ય 9237 કરોડ રૂપિયા ($1.1 બિલિયન) છે.

ઓલા-ઉબેર સાથે મોટી સ્પર્ધા હતી
જ્યારે રેપિડો લૉન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે ઓલા અને ઉબેર કૅબ પ્રદાન કરવામાં અગ્રણી ખેલાડીઓ હતા. તેઓ માત્ર કાર અને ટેક્સી સેવાઓ આપતા હતા. બીજી તરફ, લોકો બાઇક વિશે ઓછું જાણતા હતા. પવન ગુંટુપલ્લીએ બેંગ્લોરથી રેપિડોની શરૂઆત કરી હતી. આ માટે તેણે બેઝ ફેર 15 રૂપિયા રાખ્યો અને તે પછી તેણે દરેક કિલોમીટર માટે 3 રૂપિયા ચાર્જ રાખ્યો. પરંતુ આટલું કરવાથી સફળતા ન મળી. રેપિડોએ બાઇક સેવાની સાથે તેની કેબ સેવા પણ શરૂ કરી છે. રેપિડો લોન્ચ થયાના એક મહિના પછી જ ઉબેર અને ઓલાએ પણ તેમની બાઇક સેવાઓ શરૂ કરી, જેના કારણે મોટા રોકાણકારો રેપિડોમાં આવવાથી ડરવા લાગ્યા.

રેપિડો માર્કેટ લીડર કેવી રીતે બન્યો?
વર્ષ 2016 માં, Rapido ને Hero MotoCorp ના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર પવન મુંજાલનો ટેકો મળ્યો. તેમના પછી, AdvantEdge અને કેટલાક અન્ય લોકો પણ જોડાયા. હવે રેપિડોએ બેંગ્લોર, દિલ્હી અને ગુડગાંવમાં 400 બાઇક લોન્ચ કરી છે. જાન્યુઆરી 2016 સુધીમાં, કંપનીના 5000 વપરાશકર્તાઓ હતા, જ્યારે ડિસેમ્બર 2016 સુધીમાં આ સંખ્યા વધીને 1,50,000 થઈ ગઈ. આજે, રેપિડોએ મેટ્રો શહેરોથી આગળ તેની પહોંચ વિસ્તારી છે, સમગ્ર દેશમાં ટાયર 2 અને 3 શહેરો સહિત 100 થી વધુ શહેરોમાં તેની હાજરી સ્થાપિત કરી છે અને તે આ ક્ષેત્રમાં અગ્રણી તરીકે ઉભરી આવી છે.